Принцип роботи підйомника: гідравлічна олива створюється під тиском лопатевим насосом і протікає через масляний фільтр, вибухозахищений електромагнітний клапан, дросельний клапан, контрольний-запобіжний клапан і врівноважний клапан у нижню частину гідравлічного циліндра. Це рухає поршень вгору, щоб підняти вантаж. Зворотне масло з верхнього кінця циліндра повертається в резервуар через вибухозахищений електромагнітний клапан. Номінальний тиск системи регулюється запобіжним клапаном і контролюється за допомогою манометра.
Для руху поршня вниз (зниження навантаження) гідравлічна олива надходить у верхній кінець циліндра через вибухозахищений електромагнітний клапан. Зворотне масло з нижнього кінця повертається в резервуар через клапан противаги, контрольний-запобіжний клапан, дросельний клапан і вибухозахищений-соленоїдний направляючий клапан. Для плавного, безпечного і надійного опускання в зворотному трубопроводі встановлений урівноважуючий клапан; це врівноважує контур і підтримує тиск, забезпечуючи постійну швидкість спуску незалежно від ваги вантажу. Дросельний клапан регулює швидкість потоку, щоб контролювати швидкість підйому та опускання.
Щоб забезпечити безпеку гальмування та запобігти нещасним випадкам, встановлено контрольний-запобіжний клапан (діє як гідравлічний замок), який гарантує безпечне само-блокування в разі розриву гідравлічної лінії. Щоб відрізнити стан перевантаження від несправності обладнання, встановлено звукову сигналізацію про перевантаження. Електронна система керування використовує вибухозахищені-кнопки для керування обертанням двигуна та перемикання вибухозахищеного електромагнітного клапана, таким чином керуючи підйомом або опусканням вантажу. Крім того, контролер «LOGO» регулює часові затримки, щоб запобігти таким проблемам, як повільний рух або заклинювання, викликане частими запусками двигуна, що в кінцевому підсумку подовжує термін служби обладнання.
