Включає двигун, гідротрансформатор, трансмісію, а також передню та задню ведучі осі-, відомі разом як «чотири основні компоненти».
1. Двигун
2. Блок гідротрансформатора включає три насоси: робочий насос (подає мастило під тиском для підйому та нахилу ковша), насос рульового управління (подає мастило під тиском для рульового керування) і насос трансмісії-також відомий як насос ходу-(подає мастило під тиском до гідротрансформатора та трансмісії). На деяких моделях пілотний насос також встановлено на насосі рульового керування (подає керуюче масло під тиском до регулюючих клапанів).
3. Робочий гідравлічний контур: бак для гідравлічного масла, робочий насос, багато-ходовий клапан, циліндри підйому та циліндри нахилу ковша.
4. Ходовий гідравлічний контур: масляний картер трансмісії, ходовий насос; потік поділяється на гідротрансформатор і муфти клапана вибору передач/трансмісії.
5. Привід: карданний вал, головний диференціал і-кінцеві редуктори.
6. Гідравлічний контур рульового керування: масляний бак, насос рульового керування, клапан стабілізатора потоку (або пріоритетний клапан), блок рульового керування та циліндри рульового керування.
7. Коробки передач бувають двох типів: інтегровані (тип планетарної передачі) і окремі (тип проміжного вала/фіксованої-вісь).
